terça-feira, 22 de abril de 2008
Ao fundo a fortaleza de S. Miguel
Em 1634 foi construída a Fortaleza de São Miguel de Luanda no monte de S. Paulo para salvaguardar a soberania local sobre os povos invasores, actualmente considerada como um dos principais patrimónios edificados da capital e do país, foi recentemente restaurada e encontra-se bem conservada. De propriedade do Estado, está afectada ao Ministério da Defesa e ao Ministério da Cultura. Em suas dependências funciona o Museu Central do Exército
Av. 4 de Fevereiro em remodelação
Outrora considerada uma das mais belas Av. marginais de todo continente africano, a Av 4 de Fevereiro está actualmente em fase de remodelação com um projecto que visa o turismo e o lazer. O desafio foi proposto e a obra está em curso, resta-nos apenas aguardar pelo resultado.
Antiga fabrica do sabão, futuro centro comercial
No corredor da morte e com a sentença lida, esta antiga fábrica do sabão aguarda a sua demolição para dar lugar a um centro comercial. Será portanto esta, uma fotografia para recordar.
quarta-feira, 9 de abril de 2008
Cada um luta como pode
A falta de produção e industrialização compromete gravemente a oferta de emprego, a sustentabilidade é maioritariamente apoiada pelo comércio informal, que carece das bases sanitárias e de saúde pública mínimas exigidas.
O apoio e a receptividade ao investimento estrangeiro deverá ser uma aposta prioritária, fomentando as bases de um crescimento económico, salvaguardando os interesses do povo Angolano.
Hora de ponta 2
Urge a necessidade da sociedade compreender que o problema da prevenção rodoviária não cabe apenas à Polícia. É um problema que deve ser partilhado com os diversos sectores da sociedade.
Um trânsito seguro depende, de um modo geral, do comportamento, consciencialização e cooperação de todos os cidadãos ou automobilistas.
Rede de transportes colectivos
Após a independência de Angola criou-se a Empresa de Transportes Públicos (ETP) que se responsabilizava quase completamente pelo transporte de passageiros e mercadoria por via rodoviária. Posteriormente, a ETP foi extinta e, criaram-se novas empresas no sector. Nesta fase, para além da entidade pública, a TCUL (transportes Colectivos Urbanos de Luanda), estão no sector outras empresas privadas.
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