Vista de Luanda

Mais fots de Luanda em: http://www.cpires.com/fotos_de_luanda_2006.html

Cada um luta como pode

A falta de produção e industrialização compromete gravemente a oferta de emprego, a sustentabilidade é maioritariamente apoiada pelo comércio informal, que carece das bases sanitárias e de saúde pública mínimas exigidas.
O apoio e a receptividade ao investimento estrangeiro deverá ser uma aposta prioritária, fomentando as bases de um crescimento económico, salvaguardando os interesses do povo Angolano.

Hora de ponta...

Hora de ponta 2

Urge a necessidade da sociedade compreender que o problema da prevenção rodoviária não cabe apenas à Polícia. É um problema que deve ser partilhado com os diversos sectores da sociedade.
Um trânsito seguro depende, de um modo geral, do comportamento, consciencialização e cooperação de todos os cidadãos ou automobilistas.

Rede de transportes colectivos

Após a independência de Angola criou-se a Empresa de Transportes Públicos (ETP) que se responsabilizava quase completamente pelo transporte de passageiros e mercadoria por via rodoviária. Posteriormente, a ETP foi extinta e, criaram-se novas empresas no sector. Nesta fase, para além da entidade pública, a TCUL (transportes Colectivos Urbanos de Luanda), estão no sector outras empresas privadas.