Vista aérea da cidade do Namíbe

Namíbe foi fundada em 1840 e, até 1985, foi denominada Moçâmedes. É o terceiro maior porto de Angola, depois de Luanda e Lobito. É também o terminal do caminho-de-ferro do Namibe. A região é maioritariamente desértica, com clima fresco e seco. Alberga a Welwitschia mirabilis, espécie de planta que só existe nesta região.

Praia das Miragens: Arcadas

Marginal da cidade do Namibe

As festas da Cidade acontecem a 4 de Agosto e as festas do mar, realizam-se durante todo o mês de Março e são muito concorridas com concertos musicais e provas desportivas, com destaque para o automobilismo com as provas que decorrem na Av. Marginal.

Deserto do Namíbe

O deserto do Namíbe é considerado como sendo o mais antigo deserto do mundo, tendo permanecido em condições áridas ou semi-áridas há pelo menos 80 milhões de anos. Sua aridez é causada pela descida de ar seco resfriado pela fria corrente de Benguela que passa na costa da Namíbia podendo chegar a até 60graus celsius. Menos de 1 cm de chuva cai anualmente e o deserto é quase completamente estéril.

Deixando o deserto

Nas mediações do lago destaca-se uma aldeia que vive em comunidade familiar, apoiada na proução agricola e na venda a retalho aos viagantes que se cruzam no seu caminho~.

"Posto de serviço no caminho Namibe/ Lubango"

Antes de começar a subir a vertiginosa serra da Leba, tempo para abastecer-nos com um cacho de banana macaco.

Serra da Leba

Uma das grandes maravilhas do Planalto da Huíla no Lubango. Famosa pela sua altura e sua arquitectura natural a Serra da Leba destaca-se também pela rodovia que nela se encontra formando uma serpente. Um verdadeiro troço de via quase fatal, sem qualquer protecção.

Planalto de Humpata

Cidade do Lubango

Lubango (denominada Sá da Bandeira até 1975) é uma cidade e um município do sul de Angola, situada no planalto da Huíla. É a capital da província da Huíla. Tem cerca de 318 mil habitantes. Inicialmente povoada por madeirenses ( desde 1885).
O Lubango foi também uma das primeiras cidades do interior a possuir ensino de segundo grau (liceu), não só o Liceu Nacional Diogo Cão, mas também a Escola Industrial e Comercial Artur de Paiva, bem como o Instituto Agrícola do Tchivinguiro (Escola de Agronomia). Desde então ele passou a ser conhecido como a cidade das escolas de Angola

Cascata da Huilla

Complexo Nossa Srª do Monte

O complexo da Nossa Srª do Monte integra o jardim da cidade, o pavilhão desportivo, o casino e uma antiga piscina olímpica onde actualmente está em construção um lago artificial. Todos os anos desde 1902 são aqui realizadas as festas da Nossa Srª do Monte, que entre outros programas destaca-se pelas corridas motorizadas.

Cristo Rei

Não podia deixar o Lubango sem visitar o nosso patrício. O Cristo Rei, situado na serra da Chela a mais de 2100m de altura abraçando a cidade do Lubango.

Vista aérea de Luanda

Paulo Dias de Novais

Paulo Dias de Novais foi um fidalgo e explorador português. Era neto do navegador Bartolomeu Dias, e foi escrivão da Fazenda Real. Foi o 1º capitão-governador de Angola.
Derrotado inicialmente pelo lendário rei de Ndongo Ngola Kiluanji, regressou posteriormente com o título de Governador e Capitão-Mor recebido de D. Sebastião, instalando-se na ilha das Cabras (actual Ilha de Luanda)
Estabelecendo-se na ilha de Luanda, Novais recebeu uma embaixada do rei Ngola Kiluanji Kiassamba (29 de Junho de 1576), recebendo a permissão deste para se mudar para terra firme, para o antigo morro de São Paulo, onde fundou a povoação de São Paulo de Loanda.
Faleceu em Massangano e lá foi sepultado, defronte da Igreja de Nossa Senhora da Vitória, em túmulo de pedra. As suas cinzas foram mais tarde transladadas para a Igreja dos Jesuítas em Luanda

Chegada ao Mussulo

Mussulo é uma "ilha" que fica na baía de Luanda, destino paradisíaco com vista para a cidade. De um lado o resguardo dos coqueiros e águas muito calmas fazem a delícia de quem as desfruta, do lado oposto, a rebentação das ondas do Atlântico trás a espuma branca que arrefece a areia escaldante da praia. Aqui durante o dia os pescadores consertam e amanham as redes para deitar ao mar de noite.

Praça de taxis do Mussulo

Durante a semana a ilha é bastante calma, desfrutamos o ócio com gosto. Ao fim de semana todos reunidos a alegria invade-nos, é mais um prazer que a "ilha" porporciona.

Vista da janela do meu quarto.

Pesca quem sabe

Eu bem tentei todos os dias que lá estive, até os peixes me vinham picar nas pernas mas eu não os consegui enganar. Ainda grelhei alguns só que não foram pescados por mim. Muito saborosos

Pôr do sol no Mussulo

Fantástico...todos os dias que lá passei.

Proibido urinar neste lugar...

PORQUÊ? sinceramente não sei porquê. Com um jeitinho até uma senhora de saltos consegue um recanto escondido por de trás daquele bidôn...

Banco Nacional

Igualdade de direitos e de oportunidades...

Talvez um dia...

Ao fundo a fortaleza de S. Miguel

Em 1634 foi construída a Fortaleza de São Miguel de Luanda no monte de S. Paulo para salvaguardar a soberania local sobre os povos invasores, actualmente considerada como um dos principais patrimónios edificados da capital e do país, foi recentemente restaurada e encontra-se bem conservada. De propriedade do Estado, está afectada ao Ministério da Defesa e ao Ministério da Cultura. Em suas dependências funciona o Museu Central do Exército

Quem resiste, não desiste.

Av. 4 de Fevereiro em remodelação

Outrora considerada uma das mais belas Av. marginais de todo continente africano, a Av 4 de Fevereiro está actualmente em fase de remodelação com um projecto que visa o turismo e o lazer. O desafio foi proposto e a obra está em curso, resta-nos apenas aguardar pelo resultado.

Antiga fabrica do sabão, futuro centro comercial

No corredor da morte e com a sentença lida, esta antiga fábrica do sabão aguarda a sua demolição para dar lugar a um centro comercial. Será portanto esta, uma fotografia para recordar.

Outra vista da marginal

Luanda de noite

Vista de Luanda

Mais fots de Luanda em: http://www.cpires.com/fotos_de_luanda_2006.html

Cada um luta como pode

A falta de produção e industrialização compromete gravemente a oferta de emprego, a sustentabilidade é maioritariamente apoiada pelo comércio informal, que carece das bases sanitárias e de saúde pública mínimas exigidas.
O apoio e a receptividade ao investimento estrangeiro deverá ser uma aposta prioritária, fomentando as bases de um crescimento económico, salvaguardando os interesses do povo Angolano.

Hora de ponta...

Hora de ponta 2

Urge a necessidade da sociedade compreender que o problema da prevenção rodoviária não cabe apenas à Polícia. É um problema que deve ser partilhado com os diversos sectores da sociedade.
Um trânsito seguro depende, de um modo geral, do comportamento, consciencialização e cooperação de todos os cidadãos ou automobilistas.

Rede de transportes colectivos

Após a independência de Angola criou-se a Empresa de Transportes Públicos (ETP) que se responsabilizava quase completamente pelo transporte de passageiros e mercadoria por via rodoviária. Posteriormente, a ETP foi extinta e, criaram-se novas empresas no sector. Nesta fase, para além da entidade pública, a TCUL (transportes Colectivos Urbanos de Luanda), estão no sector outras empresas privadas.